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无人驾驶

国内前四大tier1【华阳、飞歌、德赛、北斗智联】

智能驾驶主要划分为感知、决策、执行三部分。其中,感知系统(环境感知+车辆感知,包括摄像头、雷达等传感器,相 当于人的眼睛与耳朵)主要有以特斯拉为代表的纯视觉方案以及摄像头+雷达的融合 感知方案两类;决策系统(计算平台+软件算法)作为汽车的“大脑”为汽车提供算 力支持,并承担来自雷达、摄像头等感知系统的数据处理工作,在短期内快速做出驾 驶决策。由于车规级芯片在发热、寿命、网络安全方面的要求相对于消费级有质的飞 跃,因此该环节主要被传统 ICT 巨头如华为、高通、英伟达等所占据。在此基础上, 高精度地图、云服务、路侧通信设备等也将配合车端决策系统进行驾驶决策;执行系 统(制动、转向、油门、底盘等,相当于人的四肢)在做出决策规划后辅助/替代驾 驶员进行车辆控制,是智能驾驶的行动基础。

概念股:

名称
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公司 AR-HUD 产品为红旗 E-HS9 小批量供货中,该产品系统投影距离 7.5m,全彩可视距离覆盖30m,投影画面达到 44 英寸 滤光片、光波导片
智能座舱电子领跑者,携手华为共推 ADAS 商用 TFT:推进 TFT AR-HUD 的解决方案,并搭建了阳光倒灌的模拟测试平台,形成了关键参数的计算数学模型; DLP:积极推进 DLP 技术的量产化落地,包括DLP 远近场方案的设计,以及全息膜、光波导的预研